Pirmkārt: veids, kā mēs parasti izmantojam gultņa maiņai, ir trieciena metode, kurai vajadzētu aizsargāt vārpstas galvu no iznīcināšanas: var izveidot uzmavu ar spēka virsmas biezumu 40 mm, lai segtu vārpstas galvu, lai izvairītos no spararata. tieši ietekmējot ekscentrisko vārpstu un sabojājot vārpstas galvu.
Otrkārt: trieciena gultņa pozīcija ir jāizvēlas atbilstoši, lai gultnis vispirms sāktu iedarbināt dobumu, ja ass ir nobīdīta, turpiniet triecienu pēc pareizā atrašanas, līdz visi atstāj kustīgo dobumu.
Treškārt: izmantojot celtni, lai paceltu smagus priekšmetus, lai ietriektu ekscentrisko vārpstu, spararata viduslīnijai jābūt pēc iespējas taisnā līnijā ar ekscentrisko centra līniju. Pēc gultņa nomaiņas jaunais gultnis ir jāsamontē un jāuzstāda, un šobrīd ir jāpievērš uzmanība diviem punktiem:
1, ekscentriskā vārpsta un virs tās esošais gultnis ir uzstādīts kustīgajā Hubei, lai novietotu kustīgo žokli, spararata spilvenu zem tā, lai tas atstātu zemi noteiktā augstumā, cik vien iespējams, lai izveidotu sviras asi. pārvietojot žokļa dobumu perpendikulāri horizontālajai plaknei, un pēc tam zem tā sadedziniet malku, ļaujiet liesmai iziet cauri dobumam, kustīgais žokļa dobums silda apmēram 1,5 h, un pēc tam paceliet ekscentrisko vārpstu, vertikālais iekrīt dobumā. Lai nodrošinātu precīzu gultņu uzstādīšanu, uz celšanas gala vārpstas galvas iepriekš uzstādiet eļļas blīvi, gala vāku un gultņa atdures gredzenu un pēc tam uzstādiet ārējo gultni.
2, pēc ekscentriskās vārpstas uzstādīšanas turiet kustīgo žokli nekustīgu un pēc tam uzstādiet citu spararatu. Var izmantot vēl četras piemērotas tapskrūves, un vienu galu ievieto četros vārpstas galvas skrūvju caurumos. Pēc tam paceliet spararatu horizontāli, pievērsiet uzmanību spararata virzienam uz augšu un uz leju, lēnām uz leju, vārpstas caurums caur četrām skrūvēm, plakanā atslēga un atslēgas rievas ir izlīdzinātas, vārpstas gala vāks ir iestatīts uz trim skrūvēm, un tiek pievienota atbalsta plāksne, pieskrūvēts uzgrieznis, spararats tiek nospiests uz leju, un tajā pašā laikā spararats tiek spēcīgi sasists, lai spararats tiktu ātri uzstādīts.
Sasmalcināšanas vārpstas regulēšana ungultņa nomaiņarullīšu drupinātāju iekārtām
1. Smalcināšanas vārpstas regulēšana:
Ja ruļļu drupinātāja aprīkojumam ir cilindriskais zobrats, veiciet šādas darbības:
1. Sviras zobrats uz piedziņas vārpstas:
(1) Atvienojiet drupinātāja piedziņas motora strāvas padevi.
(2) Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina augšējo pārsega plāksni un sānu plāksni, reduktora montāžas plāksni un augšējo gultņu kameru.
(3) Noņemiet augšējo pārsega plāksni. Ja gala plāksne ir tai pievienota, noņemiet to kopā ar plāksni (nav nepieciešama eļļas izlāde).
(4) Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi un noņemiet no vārpstas apakšējā gala vāku.
(5) Noņemiet vārpstas stiprinājuma gredzenu.
(6) Bīdiet zobratu gar drupināšanas vārpstas šķautni, lai saglabātu īsu saķeri, un pievērsiet uzmanību tā svara atbalstam.
(7) Pagrieziet piedziņas vārpstu vēlamajā pozīcijā.
(8) Pārvietojiet pārnesumu atbilstošā pozīcijā gar sviru, lai tas nofiksētos ar atbilstošo pārnesumu.
(9) Uzstādiet atdures gredzenu un gala vāku un pēc tam pievelciet ar skrūvēm.
(10) Uzstādiet atpakaļ augšējo gala vāku un gala plāksni un vēlreiz pieskrūvējiet.
2. Piedziņas vārpstas zobrats:
(1) Atvienojiet kabeli no ruļļu drupinātāja iekārtas piedziņas motora un atvienojiet iekārtas strāvas padevi.
(2) Atskrūvējiet vāka skrūvi un atdaliet augšējo pārsega plāksni no sānu plāksnes, gala vāka un augšējā gultņa sēdekļa.
(3) Ja nepieciešams, izlejiet eļļu.
(4) Noņemiet augšējo pārsega plāksni (nav nepieciešams iztukšot eļļu).
(5) Atskrūvējiet gala vāka skrūvi, kas nostiprina zobratu, un noņemiet gala vāku no piedziņas vārpstas.
(6) Bīdiet zobratu gar drupināšanas vārpstas šķautni, lai saglabātu īsu saķeri, un pievērsiet uzmanību tā svara atbalstam.
(7) Pagrieziet piedziņas vārpstu vēlamajā pozīcijā.
(8) Pārvietojiet pārnesumu atbilstošā pozīcijā gar sviru, lai tas nofiksētos ar atbilstošo pārnesumu.
(9) Uzstādiet vārpstas gala vāku un skrūves.
(10) Pēc hermētiķa uzklāšanas uzlieciet atpakaļ vāka plāksni un vēlreiz pievelciet skrūves.
2. Saspiešanas vārpstas gultņa nomaiņa:
Noņemiet un nomainiet bojāto gultni šādi:
(1) Vispirms skatiet vārpstas demontāžas soļus, izjauciet drupināšanas vārpstu;
(2) Pēc tam noņemiet gala vāciņu un pēc tam izmantojiet gultņa novilcēju vai līdzīgu instrumentu ar hidraulisko domkratu, lai izvilktu katru gultņu grupas LEL daļu;
(3) Pārbaudiet, vai uz šahtas atstātais labirints nav nopietni nodilis;
Noņemiet bojāto gultņu bloku no ruļļu drupinātāja aprīkojuma šādi:
(1) Noņemiet cauruļu vāku un vienlaikus noņemiet divus eļļas blīvējumus un vārpstas uzmavu;
(2) Bojātais gultnis tiks noņemts no gultņa ligzdas.
Publicēšanas laiks: 26. decembris 2024