Jaunumi

Pieci soļi drupinātāja eļļošanas sistēmas optimālai darbībai

Saplīsušas eļļas augstā temperatūra ir ārkārtīgi izplatīta problēma, un piesārņotas smēreļļas (vecas eļļas, netīras eļļas) izmantošana ir izplatīta kļūda, kas izraisa augstu eļļas temperatūru. Kad netīrā eļļa plūst cauri drupinātāja gultņa virsmai, tā noberž gultņa virsmu kā abrazīvs līdzeklis, kā rezultātā gultņa mezgls tiek nolietots, un gultņa klīrenss ir pārmērīgs, kā rezultātā tiek nevajadzīgi nomainītas dārgas sastāvdaļas. Turklāt augstajai eļļas temperatūrai ir daudz iemeslu, neatkarīgi no iemesla, lai veiktu labu eļļošanas sistēmas apkopes un remonta darbu, ir nodrošināt normālu un stabilu eļļošanas sistēmas darbību.drupinātājs. Vispārējā eļļošanas sistēmas apkopes pārbaudē, pārbaudē vai remontā jāietver vismaz šādas darbības:

Vienkārši novērojot barības eļļas temperatūru un salīdzinot to ar atgaitas eļļas temperatūru, var saprast daudzus drupinātāja darbības apstākļus. Eļļas atgaitas temperatūras diapazonam jābūt no 60 līdz 140 ºF (15 līdz 60 ºC), bet ideālajam diapazonam no 100 līdz 130 ºF (38 līdz 54 ºC). Turklāt eļļas temperatūra ir bieži jāuzrauga, un operatoram ir jāsaprot parastā atgaitas eļļas temperatūra, kā arī parastās temperatūras starpība starp ieplūdes eļļas temperatūru un atgaitas eļļas temperatūru, kā arī nepieciešamība izmeklēt, kad rodas novirzes. situāciju.

02 Smēreļļas spiediena uzraudzība Katras maiņas laikā ir ļoti svarīgi ievērot horizontālās vārpstas smēreļļas spiedienu. Daži no faktoriem, kas var izraisīt smēreļļas spiediena samazināšanos par normālu, ir: smēreļļas sūkņa nodilums, kas samazina sūkņa darba tilpumu, galvenā drošības vārsta kļūme, nepareizs iestatījums vai iestrēgums, vārpstas uzmavas nodilums, kas izraisa pārmērīgu vārpstas uzmavas atstarpi. drupinātāja iekšpusē. Horizontālās vārpstas eļļas spiediena uzraudzība katrā maiņā palīdz uzzināt, kāds ir normāls eļļas spiediens, lai anomāliju gadījumā varētu veikt atbilstošus koriģējošus pasākumus.

Konusa drupinātājs

03 Pārbaudiet smēreļļas tvertnes atpakaļgaitas eļļas filtra sietu Atgaitas eļļas filtra ekrāns ir uzstādīts smēreļļas kastē, un specifikācijas parasti ir 10 siets. Visa atgaitas eļļa plūst caur šo filtru, un, kas ir svarīgi, šis filtrs var filtrēt tikai eļļu. Šo sietu izmanto, lai novērstu lielu piesārņotāju iekļūšanu eļļas tvertnē un iesūkšanos eļļas sūkņa ieplūdes līnijā. Jebkuriem neparastiem fragmentiem, kas atrasti šajā filtrā, būs nepieciešama papildu pārbaude. Smēreļļas tvertnes atpakaļgaitas eļļas filtra ekrāns jāpārbauda katru dienu vai ik pēc 8 stundām.

04 Ievērojiet eļļas paraugu analīzes programmu Mūsdienās eļļas paraugu analīze ir kļuvusi par drupinātāju profilaktiskās apkopes neatņemamu un vērtīgu sastāvdaļu. Vienīgais faktors, kas izraisa drupinātāja iekšējo nodilumu, ir “netīra smēreļļa”. Tīra smēreļļa ir vissvarīgākais faktors, kas ietekmē drupinātāja iekšējo komponentu kalpošanas laiku. Piedalīšanās eļļas paraugu analīzes projektā sniedz iespēju novērot smēreļļas stāvokli visā tās dzīves ciklā. Derīgi atgriešanas līnijas paraugi ir jāsavāc katru mēnesi vai ik pēc 200 darbības stundām un jānosūta analīzei. Pieci galvenie testi, kas jāveic eļļas parauga analīzē, ietver viskozitāti, oksidāciju, mitruma saturu, daļiņu skaitu un mehānisko nodilumu. Eļļas paraugu analīzes ziņojums, kurā parādīti neparasti apstākļi, sniedz mums iespēju pārbaudīt un novērst defektus, pirms tie rodas. Atcerieties, ka piesārņota smēreļļa var “iznīcināt” drupinātāju.

05 Smalcinātāja respiratora apkope Piedziņas tilta respirators un eļļas uzglabāšanas tvertnes respirators tiek izmantoti kopā, lai uzturētu drupinātāju un eļļas uzglabāšanas tvertni. Tīrs elpošanas aparāts nodrošina vienmērīgu smēreļļas plūsmu atpakaļ uz eļļas uzglabāšanas tvertni un palīdz novērst putekļu iekļūšanu eļļošanas sistēmā caur gala vāciņa blīvi. Respirators bieži tiek ignorēts eļļošanas sistēmā, un tas ir jāpārbauda reizi nedēļā vai ik pēc 40 darbības stundām un pēc vajadzības jānomaina vai jātīra.


Izlikšanas laiks: 2024. gada 12. decembris