Tā sauktais lidojošais konuss populārajā izteiksmē ir tāds, ka konusam nav parastā šūpošanās skaita un šūpoles gājiena, un rotācijas numurs minūtē pārsniedz norādīto revolūciju skaitu. Vispārīgais konusa rotācijas ātrums n = 10-15R/min kā drupinātāja bez slodzes ierobežojuma ātrums, kad konusa rotācijas ātrums pārsniedz šo norādīto vērtību, tas ir lidojošs konuss. Kad drupinātājam ir lidojoša konusa kļūme, tiks izmesta sfēriskā gultņa eļļa, un rūda, kas nonāk drupināšanas kamerā, “lidos”, un drupinātājs nevar spēlēt rūdas sasmalcināšanas lomu. Smagos gadījumos tas nodarīs bojājumus vārpstai un citām sastāvdaļām, ietekmējot normālu darbību. Lai novērstu šo vainu, mums vispirms vajadzētu saprast lidojošā konusa cēloni, lai veiktu pareizos uzturēšanas pasākumus. Lidojošajam konusam ir daudz iemeslu, un katrs iemesls satur dažādus ietekmējošus faktorus, kas ir sarežģītāki, tāpēc ir jāanalizē katrs ietekmējošais faktors, jānoskaidro galvenais vainas cēlonis un jāizvirza profilaktiskie pasākumi.
1, bļodas flīžu un konusa sfēriska slikta sakritība, jo drupinātājs ilgstoši darbojas putekļainā, vibrācijas vidē, kustīgā konusa sfēriskā ķermeņa ilgtermiņa nodiluma bļodas flīžu flīze, lai bļodas flīžu biezums pakāpeniski samazinātu, iekšējais gredzens No bļodas flīžu kontakta kustīgā konusa samazināšanās, tādējādi iznīcinot kustīgā konusa stabilos darba apstākļus, mainiet konusa parasto skriešanas celiņu.
Kad aprīkojums darbojas, vārpsta saduras ar konusa ieliktņa apakšējo daļu, kā rezultātā tiks koncentrēta stresa, tā, ka konusa krūmāju nodiluma ātruma apakšējais gals palielinās, rodas līmēšana un pat plīsums, kā rezultātā lidojoša konuss rodas. Lai nodrošinātu konusa parasto darbību, ir jāveic divas trešdaļas no visas bļodas flīzes kontakta laukuma ārējā gredzenā, viena trešdaļa iekšējā gredzena un konusa virsma nav saskarē, tātad ka vārpsta un konusa ieliktnis ir saskarē ar konusa bukses augstuma augšējo daļu un saskares virsmas nodilums tiek novērots drupinātāja uzturēšanas laikā. Ja sfēriskais gultnis nav saskarē ar kustīgo konusa sfēru gar tā ārējo gredzenu, bet gan gar tā iekšējo gredzenu, un koniskā vārpsta ir saskarē ar konusa ieliktni apakšējā daļā, var uzskatīt, ka lidojošās konuss ir saistīts ar patoloģisku kontaktu starp sfērisko gultni un kustīgo konusa sfēru, un galvenie risinājumi ir: ① Palieliniet rievu laukumu Bļodas flīzes iekšējais gredzens, kontakta jostas platums ir (0,3R-0,5R) (R ir horizontālais rādiuss no sfēriskā gultņa centra līnijas uz ārējo bumbiņu), un rievas dziļums h = 6,5 mm . ② Bumbas flīzes iekšējais gredzens tiek nokasīts un apstrādāts, un kontaktpunkts nav mazāks par 3-5 punktiem 25 mm*25 mm apgabalā, un bezkontakta daļas ķīļa sprauga ir 0,3–0,5 mm. Pēc apstrādes un montāžas šādā veidā tas var nodrošināt, ka var sazināties ar sfēras ārējo zonu.
2, konusa vārpstas un konusa ieliktņa slikta kontakta konusa ieliktnis un vārpstas kontakta raksturlielumi ir lieli vārpstas žurnāls un neliela montāžas sprauga, neliels vārpstas diametrs un montāžas sprauga, vārpstas un konusa ieliktnis visā vienmērīga kontakta garumā vai gar konvāra augšējo pusi augšējā pusē Bukse vienmērīgs kontakts, tad konuss var būt stabils un normāls darbība. Kad ekscentriskā ieliktne šķībi šķīstās ieliktnī, saskare starp vārpstu un konusa ieliktni ir slikta, tas izraisīs lidojošo konusu un ieliktni saplīst.
Ekscentriskās bukses novirzei ir vairāki iemesli:
(1) Drupinātāja korpuss nav uzstādīts vietā. Precīzi jāizmēra ķermeņa līmeņa kļūda un centra vertikālitātes kļūda, un līmeņa tolerancei nevajadzētu būt lielākai par 0,1 mm metra garumā. Vertikāle ir balstīta uz centra piedurknes iekšējā cauruma centrālo līniju, mērot ar balstiekārtas āmuru, un pieļaujamā vertikāles novirze nav lielāka par 0,15%. Līdzenuma un vertikāles pārmērīga atšķirība sabojā drupinātāja transmisijas komponentus. Šajā gadījumā ir nepieciešams atkārtoti izlīdzināt drupinātāja pamatu vertikāli un horizontāli, pielāgot katras grupas blīvi, izmantot elektrisko metināšanu, lai pamanītu blīvi, un pēc tam pievelciet enkura skrūvi un ielejiet cementu. (2) Nevienmērīgs vilces diska nodilums. Ārējā gredzena lielā ātruma dēļ ārējā gredzena nodilums ir nopietnāks nekā iekšējā gredzena nodilums, un ekscentriskais bukse ir šķībi. Ekscentriskās vārpstas piedurknes novirze palielina to ārējā gredzena nodilumu, un abi viens otram ietekmē, lai padarītu nodilumu nopietnāku, jo smagāka ir novirze. Tāpēc ikdienas uzturēšanā vilces disks tiek regulāri demontēts un pārbaudīts, un, kad tiek konstatēts, ka tas ir nēsāts, to var turpināt izmantot virpu pēc tā standarta izmēra “garā gaļa”.
(3) Pielāgojiet nevienmērīgo slīpuma pārnesuma spraugas blīvi. Pielāgojot zoba spraugu, zem vilces diska pievienotā blīvuma biezums ir nevienmērīgs vai, kad uzstādīšanas laikā ir sajaukts gruži, kas uzstādīšanas laikā ir sajaukti, ekscentriskais bukse tiks šķībi. Tāpēc, kad drupinātājs tiek salabots, cilindra piedurkne ir noslēgta, lai neļautu putekļiem un gružiem iekļūt, un blīvi tiek noslaukti ar audumu.
(4) Nepareiza vilces diska uzstādīšana. Kad ir uzstādīts augšējais vilces disks, apaļa tapa pilnībā neiekļūst tapas caurumā ekscentriskās vārpstas piedurknes apakšā un izraisa tā slīpumu. Tāpēc katru reizi, kad tiek mērīts vilces diska dziļums, tiek atzīmēta atbilstošā apaļās tapas pozīcija, lai nodrošinātu pilnīgu montāžu. 3 Nepareizs attālums starp detaļām Smalcinātāja galvenais uzstādīšanas attālums ietver atstarpi starp korpusa uzmavu un vertikālo vārpstu, galveno vārpstu un konusa buksi. Kad drupinātājs darbojas normālā režīmā, starp dažādām berzes virsmām ir jāizveido uzticama smēreļļas plēve, lai kompensētu komponentu ražošanas un montāžas kļūdas, lai novērstu termisko izplešanos un deformāciju, un starp virsmām ir jābūt piemērotai atstarpei.
Starp tiem ķermeņa piedurknes sprauga ir 3,8–4,2 mm, un konusa bukses augšdaļa mutes sprauga ir 3,0-3,8 mm un apakšējā mutes sprauga ir 9,0-10,4 mm, lai augšdaļa būtu maza un apakšējā mute ir mute ir maza un apakšējā mute ir apakšējā mute, un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute ir maza un apakšējā mute. liels. Plaisa ir pārāk maza, viegli uzkarsējama un izraisa lidojošu konusu; Plaisa ir pārāk liela, radīs trieciena vibrāciju, ievērojami samazinot katra komponenta kalpošanas laiku. Tāpēc svina presēšanas metodi izmanto, lai katras daļas spraugas lielumu izmērītu katras instalācijas laikā, lai izpildītu tās parametru prasības.
4, slikta eļļošanas drupinātāja darbības procesā, berzei starp virsmām, kas saskaras viena ar otru un kurai ir relatīva kustība, ir jāiejauc smērvielu eļļa, lai veidotu hidrodinamisku eļļošanu. Atbilstoša mašīnas eļļošana uzlabos berzi starp detaļām, samazinās nodilumu un nodrošinās mašīnas normālu darbību. Tomēr, ja eļļas temperatūras, eļļas spiediena un eļļas daudzuma eļļošanas sistēmas nav pietiekamas, it īpaši drupinātāja darba vide ir skarba, putekļi ir lieli, un putekļu necaurlaidīgā sistēma, ja tā nevar spēlēt pienācīgu lomu, nopietni piesārņos Eļļas eļļa un nevar veidot eļļas plēvi, lai smērvielu eļļai ne tikai nebūtu eļļošanas loma, bet arī saasinās kontakta virsmas nodilumu un izraisīs lidojošu konusu.
Lai izvairītos no lidojoša konusa, ko izraisa slikta eļļošana, ir nepieciešams regulāri pārbaudīt eļļošanas stacijas naftas kvalitāti un eļļas filtra izmantošana, lai notīrītu smēreļļu, kad NAS1638 ir augstāks par 8 līmeni; Regulāri pārbaudiet konusa putekļu gredzenu, putekļu sūkli un putekļu mazgātāju un savlaicīgi nomainiet to, ja tas ir nēsāts vai saplaisājis, lai samazinātu putekļus un putekļus; Stiprināt ikdienas vietas pārbaudi un pēc operācijas, drupinātājam jāpārbauda, vai putekļu necaurlaidīgais ūdens tiek atvērts, pirms sāk neļaut putekļiem iekļūt eļļā.
Izmantojot iepriekšminēto kļūdu analīzi un atbilstošu pasākumu pieņemšanu, var efektīvi novērst un atrisināt koniski salauzto mušu konusa kļūmi, vienlaikus stingri standartizējot ikdienas darbību, apkopi un kapitālo remontu, stipriniet aprīkojuma pārvaldību un uzturēšanu uz vietas, satveriet katras saites kvalitāti , Pareiza lietošana, rūpīga apkope, efektīvi izvairieties no mušas konusa kļūmes rašanās vai pat nav.
Publicēšanas laiks: 14. oktobris 2024